Solagro et ses partenaires ont réalisé une étude sur le potentiel de développement des engins agricoles fonctionnant avec des énergies alternatives (électricité, biométhane, hydrogène, biodiesel) aux horizons 2030 et 2050.

Contexte

Solagro, en partenariat avec les Chambres d’agriculture du Grand-Est, de Nouvelle-Aquitaine et avec le Pôle Véhicules du Futur, mène une étude nationale du potentiel de conversion des engins agricoles vers l’électricité, le biométhane, l’hydrogène ou le biodiesel. Cette étude de 3 ans, commandée par EDF et par ENEDIS, fait l’objet d’un financement de l’ADEME et de la région Grand-Est.

Objectifs

L'objectif  de cette étude est d'analyser les possibilités de développement à terme des mobilités bas carbone dans les exploitations agricoles françaises, en envisageant des procédés de substitution par des énergies alternatives envisageables aujourd’hui : électricité, hydrogène, bio-GNV et biodiesel pour la région Grand-Est.

Déroulement

L'étude a démarré par la création d’une base de données à l’échelle des exploitations agricoles qui identifie par type d’exploitation, le nombre d’engins agricoles et les durées d’usage annuel de chacun, en cohérence avec la consommation d’énergie de l’exploitation et le recensement agricole 2020.

L’année 2023 a été consacrée aux premières modélisations technico-économiques des bascules en comparaison au gazole non routier (GNR).
Le coût total de possession d’un engin agricole (coût d’achat, durée de vie, maintenance, prix de l’énergie...), tout comme les émissions de gaz à effet de serre, sont évalués en fonction du type d’exploitation et de la machine considérée.
Enfin, l’année 2024 fut consacrée à la réalisation d'enquêtes auprès des agriculteurs·rices pour compléter certains résultats théoriques, puis à une prospective des trajectoires de développement du parc d'engins agricoles alternatifs à horizon 2030 et 2050, sur la base des 10 principaux cas types d'exploitation.